泵軸承組(zu)件超溫原因(yīn)

　　(1)單(dan)塔4台漿液循(xún)環泵一一對(duì)應吸收塔各(gè)噴淋層，因此(cǐ)4台🧑🏾‍🤝‍🧑🏼泵揚程各(gè)不相同，揚程(cheng)高泵即是作(zuò)功高、載荷較(jiao)高的泵，負載(zǎi)較高的泵👉通(tōng)常軸承超溫(wen)機率要高🈚于(yu)其它泵。

　　(3)此泵(beng)軸承因加工(gōng)精度或質量(liang)等問題并未(wèi)*保證必要的(de)♉0.15～0.25mm範圍膨脹間(jian)隙，因此軸承(chéng)運行中易超(chao)溫。即使安裝(zhuang)新軸承前🈲對(dui)軸承間隙進(jin)行調整，也仍(reng)未有效改變(biàn)超🔴溫現象，通(tong)過調🛀研其它(tā)公司發現，此(cǐ)類軸承☁️超溫(wēn)現象🏃較為普(pǔ)遍。

　　(4)環境溫度(du)的高低對泵(beng)運行溫度具(jù)有一定影響(xiang)，特别♊炎熱的(de)夏天，密閉廠(chǎng)房空氣不流(liú)通，軸承溫度(du)值也相對提(ti)高。

　　(5)軸承組件(jiàn)軸承采用潤(run)滑油潤滑、降(jiang)溫，當泵在載(zǎi)荷高、熱膨脹(zhang)❗不💃🏻足及環境(jìng)溫度高等原(yuán)因下運行，軸(zhóu)承溫值升高(gāo)，潤滑油在密(mì)閉空間溫值(zhí)也随之升高(gāo)且😍無法有效(xiào)散熱🌈并降低(dī)軸承溫度時(shi)，導🌂緻軸承超(chao)溫。

　　(1)合理控制漿(jiāng)液密度範圍(wéi)，漿液泵介質(zhì)濃度标準要(yào)求🚶‍♀️低于30%，此項(xiang)也可降低葉(yè)輪和泵殼等(děng)部件磨損程(cheng)🈲度，延長部件(jian)運行周期、降(jiàng)低備件費用(yòng)、降低設備載(zǎi)荷等。

　　(2)加強備(bei)件質量及裝(zhuang)配工藝，安裝(zhuāng)前對軸承進(jìn)行間隙測量(liàng)檢查及調整(zheng)。如926749軸承徑向(xiang)間隙較小，可(kě)在隔圈處加(jiā)墊片将徑向(xiàng)間隙調整至(zhì)0.15～0.25mm範圍。

　　(3)加強室(shi)内空氣流通(tōng)，降低環境溫(wēn)度。

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