渣(zhā)漿泵的副葉(yè)輪有什麼作(zuò)用

　　副葉(ye)輪除了起到(dao)密封作用外(wai)，還可以起到(dào)降低軸向力(li)的作用，在中軸向(xiàng)力主要是由(yóu)液體作用在(zai)葉輪上的壓(ya)差力和整💰個(gè)轉動部分的(de)重力所組成(cheng)，這兩個力的(de)作用方向是(shì)相同的，合力(li)是由兩個力(lì)相加而成。
　　可以看(kàn)出，在性能參(cān)數*相同的情(qíng)況下，液下渣(zha)漿泵的軸向(xiàng)力比🚩一般卧(wo)式泵要大，而(er)平衡難度比(bi)立式泵要💞難(nan)。所🚶‍♀️以在潛水(shui)排污🧑🏾‍🤝‍🧑🏼泵中，軸(zhou)承容易損壞(huai)其原因也是(shi)與軸向✊力大(da)有着很大的(de)關系。而如果(guo)安裝了副葉(ye)輪，液體作用(yòng)在副葉輪上(shàng)壓差力的方(fang)向是與上述(shu)兩力的合力(lì)相反的，這樣(yàng)可以抵消一(yi)部分軸向力(lì)，也就起到了(le)延長軸承壽(shòu)命的作用。但(dan)🛀🏻是使用副葉(yè)輪💃密封系統(tǒng)也有一個缺(quē)點，那就是在(zai)副葉輪上要(yào)消耗一部分(fèn)能量，一般在(zài)3%左右，但是隻(zhī)要設計合理(li)，*可以把這部(bu)分損失降🏃‍♀️低(di)到限度。
　　在一般的(de)液下渣漿泵(beng)中，功率總是(shì)随着流量的(de)增加而增加(jia)的，也就是說(shuo)，功率曲線是(shi)一根随流量(liang)增加而上升(sheng)的曲🧑🏾‍🤝‍🧑🏼線，這對(duì)泵的使用會(hui)帶來一個問(wen)題:當泵在設(she)計工況點運(yun)📞行時，一般來(lai)說，泵的功率(lü)小🛀🏻于電機額(e)㊙️定功率，這台(tai)泵的使用是(shì)安全的；但是(shi)當泵揚程降(jiang)低時，流量就(jiu)會增加(從泵(beng)的性能曲線(xiàn)可以看出)，功(gong)率🤟也随之增(zeng)加。當流量超(chāo)過設計工況(kuang)點流量并到(dào)達一定值時(shi)，泵🤩的輸入功(gong)🏃‍♀️率可能會超(chao)過電機額定(ding)功率而造成(chéng)電機過載而(ér)燒♻️毀。電機過(guo)載運行時要(yào)麼保護系統(tǒng)動作使泵停(tíng)止轉動；要麼(me)保護系統失(shi)靈使電機燒(shāo)毀。
　　泵(beng)的揚程低于(yu)設計工況點(diǎn)揚程使用的(de)情況，在實際(jì)中也是經常(cháng)會遇到的，一(yī)種情況是在(zài)泵選型時，液(ye)下🌈渣漿泵的(de)揚程選得過(guo)高，而實際使(shi)用時泵是降(jiàng)低揚🏃程使用(yòng)的；另一種情(qíng)況是，在使用(yong)中泵的工況(kuang)點不太好确(que)定，換句話說(shuo)泵的流量需(xū)要經常進行(háng)調節；還有一(yi)種情況是💛泵(beng)需要經常改(gǎi)變地點使用(yòng)。這三種情🔞況(kuang)🏃‍♂️者陌可能使(shǐ)泵過載而影(yǐng)響泵的使用(yòng)可靠性。