體積濃度對(duì)渣漿泵性能的影(yǐng)響

渣漿(jiang)泵圓管液固兩相(xiang)流中，當混合物的(de)濃度較高時，流動(dòng)會🌍呈現出一種柱(zhù)狀流現象。柱狀流(liu)動現象🔴是在管壁(bì)處存在着一層濃(nóng)度很低、粘性顯著(zhe)下降的薄層，在薄(bao)層内流體的流動(dong)可看作是層流的(de)牛頓流體，薄層外(wai)的管道中部為🍉主(zhu)流區，該主流區的(de)兩相流動與固體(ti)一樣作整體運動(dòng)。可以說，柱狀流✉️動(dòng)實際上是靠近管(guǎn)壁薄層内的層流(liú)與管道🔱中的柱狀(zhuàng)流的🏃疊加。由于柱(zhù)狀流動中在層流(liu)薄層内的水成為(wei)主體與管壁之間(jiān)的潤滑劑，因🎯此，柱(zhù)狀流動中管道摩(mó)擦損失要比清水(shuǐ)時的低。柱狀流動(dong)是管道輸送液同(tóng)兩相流的一種最(zui)為經濟适用的流(liu)動模式。渣漿泵在(zài)輸送的液固☂️兩相(xiang)流時也會出現柱(zhù)🤟狀流動現象，對輸(shū)送這種介質的泵(bèng)來說是一種很經(jing)濟的流動模式，對(duì)脫硫泵來說體積(jī)濃度的增大主要(yào)影響漿體🚩的粘性(xìng)，導緻泵在輸送漿(jiāng)體過程中的損失(shī)增加，從而影❗響了(le)泵的性能。此㊙️外，從(cong)磨損角度來看漿(jiāng)體濃度增加，在一(yi)定程度上會增加(jia)顆粒💃🏻與葉片或者(zhe)過流部件的碰撞(zhuàng)，加快磨損速度