液下渣漿泵(bèng)汽蝕有怎樣的危(wēi)害？

液下渣漿泵(bèng)内發生汽蝕時，大(dà)量的氣泡生成、發(fā)展和潰滅，破壞🌏了(le)水流的正常流動(dong)規律，流道内過流(liu)面積減小，流動方(fang)向改變，因而葉輪(lún)和水流之間能🌈量(liang)交換🈲受到幹擾和(he)破壞，能量損失增(zēng)加，從而引起水泵(bèng)流量、揚程和效率(lü)的迅速🏃下降，甚至(zhi)達到斷流🈲狀态。

不(bu)同比轉速的液下(xià)渣漿泵，有汽蝕引(yin)起的性能下降的(de)特點有所不同，低(di)比轉速離心泵，葉(yè)片間流道🌈狹長，寬(kuān)度☀️較小，汽蝕開始(shǐ)🌏後，氣泡區首先出(chū)現在葉片流道進(jin)口部位，并迅速擴(kuò)展到流道的整個(gè)寬度🏃🏻，“堵塞"整個流(liú)道，破壞了水流的(de)🌈連續性，液下渣漿(jiāng)泵🏃🏻性能曲線呈👉急(ji)劇下降的狀态，出(chū)現“斷裂"工況。中、高(gāo)比轉速離心泵和(he)混流泵，由于🐇葉輪(lun)流道相對較寬，不(bu)易被氣泡“堵塞"，所(suo)以液下渣漿泵性(xing)能曲線先是緩慢(man)下降，當流量增加(jiā)、汽蝕發展到一♋定(ding)🏒程度時，才出現“斷(duan)裂"工況。高比轉速(su)軸流🌍泵，由于葉片(piàn)少，葉片間重疊少(shao)，流道相當寬闊，故(gù)汽蝕開始後汽蝕(shí)區不易擴展到整(zhěng)個流道。因此，性能(néng)曲線不僅下降緩(huan)慢，而且也不出現(xiàn)“斷裂"工況。

當氣泡(pao)被水流帶到高壓(ya)區迅速凝結、潰滅(mie)時，氣泡周圍的水(shui)流質點高速地向(xiang)氣泡中心集中，産(chǎn)生強烈的沖擊。觀(guan)察🥵資料表明，氣泡(pao)的潰滅可以毫秒(miǎo)計，甚至以微秒計(jì)的時間💔内完成，因(yīn)此，産生很大的沖(chòng)擊力，順時局部壓(yā)力可達即使甚至(zhì)幾百兆帕。如果氣(qì)泡在過流部件表(biao)面附近潰滅，形成(chéng)對過流部件🐉的打(dǎ)擊。過流部件的金(jin)屬材料在如此高(gāo)頻、高壓的不斷沖(chong)擊下，引起塑性變(biàn)形和局部硬化，産(chan)生疲勞，性能變脆(cui)，很快會發生裂紋(wen)與剝落，以📞至形成(chéng)蜂窩狀孔洞。汽蝕(shí)的進一步作用，使(shǐ)裂紋相互貫穿、孔(kong)洞‼️相連，直到葉輪(lún)或泵殼被蝕壞甚(shen)至斷裂🌐。這是汽蝕(shí)對過流部件金屬(shǔ)材料表面的機械(xiè)剝蝕作用。