渣漿(jiāng)泵過流件失效(xiao)機理是怎樣的(de)？

　　一般工(gōng)況下，磨損嚴重(zhòng)的過流件包括(kuo)泵渦殼、前後護(hu)闆、葉♊輪😘、軸封、軸(zhóu)套、吸入口等，葉(yè)輪主要受低角(jiǎo)度沖擊而導緻(zhi)切削損傷、泵殼(ke)主要受高角度(du)沖擊而導緻金(jin)屬表面掉塊。另(ling)⁉️外，流道壁面主(zhǔ)要因為固體顆(ke)粒長期反複沖(chong)擊而産生疲勞(lao)損傷。

　　過流件表(biǎo)面材料受到嚴(yán)重的碳化物相(xiang)界腐蝕，使✂️碳🏃🏻化(huà)物失去基體的(de)支撐，在沖蝕磨(mó)損過程中斷裂(liè)⭐。基體因強堿腐(fǔ)蝕而産生❌堿脆(cui)裂紋，即陽極溶(róng)解型♊應力腐❓蝕(shi)開裂☔，并由表層(ceng)擴展至亞表層(céng)呈網狀分布，極(jí)大地剝裂了基(ji)體，在沖蝕磨損(sǔn)中剝落。如果過(guo)流件材料抗高(gao)溫強堿腐蝕性(xing)能不足🙇🏻，其陽極(jí)活化溶解腐蝕(shí)剝💚落也是失效(xiao)原因之一。

　　礦漿(jiāng)中的氣泡在過(guo)流件某些部位(wei)因高壓而急驟(zhou)地縮小以緻🎯潰(kui)滅，同時液體高(gāo)速填充空隙形(xing)成水擊，這種高(gao)頻高速的微噴(pēn)射流沖擊使過(guo)流件表面金屬(shu)因沖擊疲勞而(er)剝裂，造成材料(liao)損失，以緻失效(xiao)。通常氣蝕🐉發生(sheng)的部位在葉輪(lun)🏃‍♂️出口和壓水室(shi)外進♈口處。

　　在各(gè)種失效因素中(zhong)，氣蝕損傷與漿(jiang)料的固液流動(dòng)規律和✨渣漿㊙️泵(bèng)的結構設計有(yǒu)很大關系，與高(gao)鉻鑄鐵材料性(xing)能關系不大，認(rèn)為渣漿泵泵殼(ké)、葉輪等過流件(jian)的失效是強堿(jiǎn)腐蝕和沖蝕磨(mó)損相互促進的(de)綜合作用，而腐(fu)蝕所💁起的作用(yong)㊙️更加重要。

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